В днешното общество все повече автомобили навлизат в ерата на новата енергия, но има все повече проблеми с електрическите превозни средства. Те се използват главно в системата за отопление и охлаждане на електрически превозни средства. В термичния модул радиаторите за електрически превозни средства се използват главно за електрически превозни средства. Разсейването на топлината играе важна роля. Сега ще представя принципа на работа на автомобилния радиатор на термичната фабрика Yuanyang.
Автомобилен нагревател и неговият принцип на работа - въведение в принципа
Чрез изследване на референтните материали на малки серии автомобили е установено, че повечето от радиаторите на електрическите превозни средства са основно направени от алуминий, а водопроводните тръби и радиаторите също са предимно направени от алуминий. Алуминиевата водопроводна тръба е плоска, а щифтовете са гофрирани, което подчертава ефективността на охлаждане, посоката на монтаж е перпендикулярна на посоката на въздушния поток и съпротивлението на вятъра е малко, така че да се увеличи максимално ефективността на охлаждане. Антифризът се влива в сърцевината на радиатора, а въздухът излиза от сърцевината на радиатора. Горещата антифризна течност отделя топлина към въздушното тяло и става студено, а студеното въздушно тяло абсорбира топлината на антифризното излъчване, за да се загрее, и отделя топлина през целия цикъл.
Радиаторът за електрически превозни средства е важна част от охладителната система на автомобилния двигател с водно охлаждане. С развитието на автомобилния пазар в моята страна радиаторът за електрически превозни средства също се развива в посока на леко тегло, рентабилност и удобство. Понастоящем фокусът на домашните радиатори за електрически превозни средства е тип DC и тип с кръстосан поток. Структурата на сърцевината на нагревателя може да бъде разделена на два типа: тип тръбен лист и широк и дебел тип. Сърцевината на тръбния радиатор се състои от множество микроохлаждащи тръби и радиатори. Охлаждащият канал използва плоска кръгла секция, за да намали съпротивлението на въздуха и да увеличи площта за пренос на топлина. Запознаване с принципа на работа на радиатора
Когато запалите колата си, генерираната топлина е достатъчна, за да унищожи самата кола. Затова инсталирайте охладителна система на автомобила, за да предпазите автомобила от повреда и да поддържате двигателя в умерен температурен диапазон. Радиаторът е критичен компонент на охладителната система, предпазвайки двигателя от повреда, причинена от прегряване. Принципът на радиатора е да намалява температурата на антифриза на двигателя върху радиатора от студения въздух. Радиаторът се състои от две основни структури. Едната е охлаждаща плоча, състояща се от малки плоски тръби, а другата е преливен резервоар (отгоре, отдолу или отстрани на охлаждащата плоча).
Ролята на автомобилните радиатори в автомобилното оборудване не е непременно толкова проста, колкото охлаждането. Ето напомняне, че когато почиствате капака на кондензатора на резервоара с воден пистолет под високо налягане, не бързайте да влезете в двигателя. Всички автомобили вече използват електронни системи за впръскване на гориво, така че двигателното отделение има компютър на двигателя, компютър на трансмисията, компютър на запалването, различни сензори и изпълнителни механизми. Промиването с водна струя под високо налягане може да причини късо съединение и да повреди компютъра на двигателя.
